Южная дуга заказников

Таинственный заказник «Нагорная дубрава» и огромный «Карасевская лесная дача» давно привлекали внимание, как островки почти нетронутой природы. Они расположены рядом, судя по картам и найденным описаниям, там должны быть относительно приличные дороги. Заказников в Подмосковье великое множество и не ко всем это относится. Например, «Вальцовский заказник», если с природой там все в порядке, то о дорогах говорить не приходится. Наоборот, есть заказник «Склон реки Гнилуши», где дорог и посетителей явный избыток (поход туда был описан здесь).

«Карасевская лесная дача» по площади почти не уступает Приокско-Террасному заповеднику, при этом не огорожена забором. При взгляде на карту становится ясно, что чтобы хотя бы пересечь ее нужно много времени и сил, заказник пронизан мелкими речками и ручьями, рассечен оврагами. Поэтому, было сразу понятно, что можно будет лишь посмотреть, что там с краю. А посмотреть оказалось на что.
Велопоход начинался и заканчивался в районе рп Малино. Частично он совпадает с  прошлогодней поездкой,  поэтому, описывать  начальный  (до поселка Проводник) и конечный (от села Туменское) этапы особого смысла нет, в основном, это шоссейные дороги, где главное, решить две противоположные задачи — сэкономить время и силы для основной цели маршрута. Можно считать это техническим этапом, который, однако, занимает почти две трети пути по расстоянию, но не по времени и содержанию.
Итак, в путь. Общий трек маршрута можно видеть ниже.

Преодолев крутой подъем перед Богдановкой, спуски и тягуны у Федосьино, сразу после Проводника поворачиваем направо по хорошей грунтовой дороге в объезд села Андреевское.

Уже здесь начинается холмистый рельеф, как выяснилось в дальнейшем, недостаточно учтенный при планировании маршрута. Зато, кругом необозримые просторы, поля и перелески.

Проселок приводит к родничку в овраге посреди полей. Слабому, но с чистой водой.

И снова бескрайние русские поля и проселки. Эта часть маршрута от села Андреевское уже знакома.

У Большого Пановского пруда знакомая часть пути заканчивается и дорога ведет через  Паново и Первомайский на юг.

Проехав, мягко говоря, не очень прямыми улочками сел Семеновское и Змеёво (именно так, через «её»), на пятидесятом километре маршрута, наконец, попадаем в заказник «Карасевская лесная дача».

Супесчаная почва, ровные сухие грунтовки, светлый сосновый лес создают впечатление почти идиллии.

С востока на запад заказник пересекает линия ЛЭП, вдоль нее наблюдаются признаки дороги. Вообще, место прекрасное для развития экотуризма, было бы желание. Пока такого желания не наблюдается, движемся по тем дорогам, что есть.

Путь проходит через место, сильно напоминающее карстовую впадину. Где-то здесь берет начало ручей, впадающий в речку Шолоховку, что течет через весь заказник в Оку.

Борщевик Сосновского на юге Московской области, видимо, велик и вездесущ. А не так давно его не было. Вообще.

Дорога, в окружении мачтовых сосен ведет дальше.

И приводит в заросли старого борщевика у деревни Захаркино.

Здесь безымянный ручей (отыскать его название на картах не удалось) течет по глубокому каньону, никак не соответствующему статусу ручья. Чтобы попасть в Захаркино приходится карабкаться более десятка метров вверх по отвесному склону. Эта часть маршрута явно не для слабых сердцем.

Впрочем, вероятно, можно было и не подниматься, так как, проехав Захаркино, нужно снова спускаться к ручью, где должно быть место переправы. Здесь же видна полузаросшая дорога, скорее всего, та же самая, но уже без борщевика.

На OSM карте тут обозначены брод и переход через ручей, что-то вроде мостика, как предполагалось.

Брод есть.

Намека на мостик или что-то подобное нет и в помине. Однако, нужно попасть к беседке на противоположном берегу.

Приходится идти вброд. Дно каменистое, вода позрачная и это сильно облегчает задачу. Вода почти по колено, велосипед приходится приподнимать, чтобы не замочить подрамную сумку.

Самое проблемное место маршрута пройдено. Небольшой привал у сильного, но никак не обустроенного родника. Есть только беседка, и то — хорошо.

Места здесь действительно очень красивые. Можно посидеть, поразмышлять о бренности бытия, покормить комаров, посмотреть как солнце в болото садится.

Снова взобравшись по крутой тропинке, через село Михеево попадаем на дорогу, ведущую к храму.

Для этого нужно пересечь речку Шолоховку. В этот раз все обходится без приключений.

Христорождествеский храм села Апраксино уединенно стоит на высоком холме. Первое упоминание о нем относится к 1715 году. Есть свой сайт. Видно, что идет реставрация, также видно, что идет очень неспешно.

Ранее здесь был погост Хотяиново, весьма вероятно, что холм этот имел древнее сакральное значение и был, а может и остается, «местом силы». К самому Апраксино храм относится довольно условно, так как стоит на другом берегу Шолоховки и по дорогам досюда около двух километров, причем пешком.

Можно снова и снова подчеркивать красоту этих мест, не сильно еще испорченных человеком, обширные просторы, плавный холмистый рельеф, позволяющий любоваться великолепными видами.

От храма на запад ведет заросшая дорога. Она не то, чтобы усеяна терниями, но приходится спешится и около километра идти пешком. К тому же, по обочинам опять радостно приветствуют заросли борщевика, но взаимной любви у нас с ним не получилось, особой близости не было, поэтому обошлось без последствий.

Наконец, начинаются наезженные грунтовки. С холма у села Акатьево можно снова полюбоваться панорамой долины Оки.

Отсюда, по Акатьевскому шоссе, можно быстро доехать до села Белые Колодези, чтобы попасть в совершенно другой по характеру заказник «Нагорная дубрава».

Опять встреча со старым знакомым. Здесь больше тени, все же борщевик Сосновского любит солнечные места, поэтому и не такой высокий, как в Карасево.

Тенистая дорога, местами с лужами и грязью, тянется берегом Оки.

Здесь, наверное, хорошо бродить не спеша, рассматривая причудливые изгибы стволов дуба и клена, порой образующих непроходимый бурелом в глубине леса. В этой чащобе, особенно в сумерках, вполне может таиться всякая нечисть, что будет водить кругами по небольшому, в сущности, лесу.

Или можно любоваться гладью воды реки Оки, текущей совсем рядом. Возможно, под нависшими над водой зарослями еще где-то плещется последняя русалка.

Особенно хорошо тут должно быть в июльский зной и, конечно, если есть время.

Пока же, приходится довольствоваться коротким привалом и обедом «чем бог послал», то есть тем, что осталось из припасов.

Протяженность «Нагорной дубравы» менее четырех километров, поэтому вскоре приходится выходить из полусумрака и снова взбираться в гору.

Взбираться к селу Горы. Отсюда, мимо пересохшего и зарастающего родника, обратный путь ведет через Марковский карьер.

Заброшенная и зарастающая сосновым лесом каменоломня у села Марково выглядит очень живописно. При этом, здесь нет таких крутых спусков и подъемов, как в только что пройденных заказниках.

Далее маршрут выходит на Озерское шоссе в сторону села Туменское, путь от которого уже был описан ранее здесь.

За девять с половиной часов было пройдено (иногда буквально, пешком) 131 километр. Как и ожидалось, дуга вдоль Оки оказалась насыщенной и интересной. При этом заметно, что климат и природа со временем меняются. Родники слабеют и пересыхают, хотя в реках и озерах воды в этом году намного больше обычного. Непонятно почему быстро возникшее засилье борщевика Сосновского. Стало намного больше змей. К счастью, ни одной не попалось на пути в заказниках, но на шоссе у обочины видно много следов от раздавленных мелких. Чтобы развеять все сомнения в этом, уже в районе Запрудного, на шоссе с почти нулевым трафиком, две змейки быстро пересекли дорогу прямо перед колесом, характерно извиваясь для движения боком. Одна была ужик, с желтыми точками, а другая, похоже, гадючка.

Что делать, гармония природы проявляется по-разному. И человек не всегда в нее вписывается.

P.S.  Любое стороннее размещение и воспроизведение данной публикации, или использование каких-либо частей и авторских материалов данной публикации, авторских фотографий возможно только с письменного согласия автора.

Константин Белов                                                            20 сентября 2025 г.

© Белов К.Ю., 2025

Метки: дороги, туризм